登上天壇大佛要行多少級樓梯?

前往昂坪天壇大佛共有268級階梯,免費攀登。香港炎熱潮濕天氣下階梯的實際情況,以及不用爬樓梯的替代方案。

石階向著昂坪上方的天壇大佛坐像攀升,無文字、無標誌、無人

每本大嶼山旅遊指南都會重複一個數字:268。這是昂坪廣場與天壇大佛基座之間的石級數目,這尊青銅大佛自1993年起一直守望着這座島嶼。數字正確無誤,香港旅遊發展局亦已在其大佛專頁上確認。

大部分指南略過不提的,才是真正決定你當日行程的部分。那些石級完全暴露在陽光之下,而香港的夏天炎熱、潮濕又悶焗。攀登免費、不限時,而且確實值得一行,但值得認真準備,而不是一句帶過。假如你的膝蓋、行程或天氣不容許,下面的廣場提供的東西比大多數旅客預期的更多。

登上天壇大佛要行多少級樓梯?

從昂坪廣場登上天壇大佛,確實共有268級樓梯,攀登免費,全程不設門票、閘機或限時入場。數字直接來自香港旅遊發展局,無論你乘纜車、巴士或步行到達,級數都一樣。

樓梯寬闊,以琢面石建成,每隔十餘級設有平台,因此絕不會有爬梯的感覺。石級沿木魚山山坡筆直而上,大佛隨着你步步攀升而愈來愈大。你可以在任何平台停下而不阻礙人流,實際上大多數人都會這樣做,因為決定步伐的是濕度多於坡度。官方紀錄中有一件趣事:香港旅遊發展局另一個頁面計算通往大佛基座內展廳的樓梯為256級,是通往另一道門的略為不同的量度。規劃行程時要記住的數字是268。

樓梯底部距離昂坪市集約十分鐘步程,緊鄰寶蓮禪寺,因此從纜車總站走過來的路段是平路,之後才開始爬升。禪寺的開放時間為09:00至18:00(2026年9月核實),平日比纜車更早開放。在場地開放的任何時間攀登外部樓梯均不收費,樓梯亦不設獨立排隊隊伍,只有載你到達的纜車需要排隊。

寬闊的石級樓梯通往端坐的青銅大佛,無文字、無標誌、無人

級數已經核實,但周邊環境近期有所改變,規劃行程前有幾項最新資料值得留意:

有關大佛本身的完整背景,請參閱我們的大佛完整指南。

在香港炎熱潮濕天氣下攀登是怎樣的體驗?

石級暴露在外,幾乎沒有遮蔭,因此真正的挑戰是香港的炎熱和潮濕,而非級數。夏季最高氣溫平均超過攝氏30度,6月至9月攀登確實吃力,而10月底至12月則較涼爽、乾燥和晴朗。

香港天文台1991至2020年的氣候平均值在其近海平面的總部錄得,以數字說明了情況。8月平均每日最高氣溫為31.3度,相對濕度81%,而6月是全年最多雨的月份,雨量達491.5毫米。昂坪位於高原之上,比市區數字更涼、更濕、更多雲,因此應視之為下限而非預報。這些數字清楚顯示了全年的形態:漫長而悶熱的夏季,以及短暫而極佳的秋季。

月份 平均每日最高氣溫 相對濕度 雨量 霧日
二月 19.4 °C 79% 38.9毫米 1.10
三月 21.9 °C 82% 75.3毫米 1.47
四月 25.6 °C 83% 153.0 mm 0.83
六月 30.7 °C 82% 491.5毫米 0.00
八月 31.3 °C 81% 453.2 毫米 0.00
十月 28.1 °C 73% 120.3毫米 0.00
十一月 24.5 °C 72% 39.3 mm 0.00
十二月 20.4 °C 70% 28.8毫米 0.03

這張表隱藏了兩個季節性風險。能見度是冬末和春季的問題:香港平均每年只有3.70個霧日,其中3.40日集中在2月、3月和4月,正是全年日照最少的月份。2月攀登可能置身雲中,大佛要到最後幾級才出現。颱風信號則是夏季的問題,8月達到高峰,平均有4.17個信號日,而即使樓梯本身仍可行走,惡劣天氣下纜車亦會暫停。

10月和11月是統計上的最佳時段:全年濕度最低、日照充足、幾乎無霧,颱風風險亦消退。若你的日期固定在夏季,請早點出發。纜車平日10:00開出,周末及公眾假期09:00開出(2026年9月核實),禪寺09:00開放,因此乘搭首班纜車到達,可在正午最炎熱之前抵達樓梯底部。帶備食水,善用平台,把攀登當作緩慢的15分鐘而非衝刺。至於大佛周邊山區較長途的步行路線,我們的步行前往大佛指南有詳細介紹。

大嶼山夏季朦朧天空下,一條暴露的石級樓梯通往大佛,無文字、無標誌、無人

無論你決定如何到達高原,以下三個選項涵蓋了圍繞攀登安排行程的實際方式:

行不到樓梯怎麼辦?

可以,你可以完全跳過樓梯,仍然看到很多景色,因為從下方廣場就能完整看到大佛,而且四周都可以自由漫步。寶蓮禪寺、昂坪市集的步道和觀景台都在廣場層,完全不需要走樓梯。

廣場的景觀絕非安慰獎。佛像從蓮座到頂冠全高34米,站在寺院旁平坦的地面上,就能看到整尊佛像、背後的山巒和遠處的海景。攝影師往往更偏愛廣場,正因為佛像需要距離才能完整入鏡。拾級而上換來的是近距離、俯瞰高原的視野和青銅細節,但留在下方的人離開時,同樣已經看過大佛。

寺院本身就是最理想的免爬樓梯選擇。殿堂、庭院和香火平台都在廣場層,素食廚房每日11:30至16:30供應固定的共食套餐(2026年9月核實)。寺院沒有公布這餐的價格,所以請準備在現場付款,並於當日確認。我們的寶蓮禪寺指南涵蓋了寺院布局、廚房和小吃店。

選項 體驗內容 費用
廣場景觀 完整34米佛像、山巒背景、攝影 免費
寶蓮禪寺 殿堂、庭院、素食廚房11:30至16:30 場地免費,餐點價格未公布
昂坪市集 1.5公頃步道、咖啡店、景點 免費漫步,每個景點升級HK$20(2026年9月核實)
昂坪觀景台 高架俯瞰高原全景 免費

昂坪市集其實比許多人想像的更值得探索。這是一個佔地 1.5 公頃的木板步道,聚集了商店、咖啡館和小型景點,緊鄰纜車總站,營運方建議遊客預留 3 至 4 小時探索並用餐。其中兩個室內景點, , 纜車探索中心和 Motion 360,可在任何纜車票上各加收 HK$20(資料截至 2026 年 9 月)。在廣場、寶蓮禪寺和市集之間,即使不走任何台階,遊客也能度過半天的時光。

從樓梯頂端俯瞰大佛下方的廣場和寺院屋頂,無文字、無標誌、無人

天壇大佛是如何建造的?

這尊佛像歷時十二年建成,由202塊獨立青銅件組裝而成,總重約250噸,臉部則以單塊五噸重的銅板鑄成。在1989年10月最後一塊組件安裝之前,整尊佛像曾在北京的衛星與火箭風洞設施中進行風洞測試。

寶蓮禪寺在其官方網站詳細講述了這段故事,始於1974年政府批地:木魚峰上6,567平方米的土地,只收取象徵式地價。建造委員會於1981年12月成立,廣州美術學院的一位雕塑家花了兩年時間製作1:5石膏模型,修改了八次才獲批准。青銅隨後在南京一家機械廠鑄造,分成202塊獨立組件,每塊厚10至13毫米,公差控制在3毫米以內。

臉部是最艱巨的部分。它以單塊4.3乘5.8米、重五噸的銅板鑄成,必須用一輛夾在兩台起重機之間的貨車,沿大嶼山狹窄蜿蜒的道路運上山。在任何部件付運之前,整尊佛像已由北京空氣動力研究所進行風洞測試,使用為衛星和火箭建造的風洞,分別以整體和分段形式測試。最後一塊青銅組件於1989年10月13日安裝,開光典禮隨後於1993年12月29日舉行。佛像面向北方,朝向北京,右手施無畏印,左手安放腿上。

項目 項目
佛身高度 26.4米
連蓮座及基座總高 34米
青銅 約250噸,共202塊
臉部 單次鑄造,4.3 x 5.8米,5噸
建造時間 12年
最後組件安裝 1989年10月13日
開光典禮 1993年12月29日

了解這些工程細節,會改變你攀登時的感受。那268級階梯的終點,是一座以北京天壇為藍本、以火箭計劃公差鑄造、並在衛星風洞中測試過的建築。世上很少有階梯的終點能與之相比。

如何到達階梯底部?

大多數訪客乘港鐵到東涌,從B出口步行約五分鐘到纜車總站,然後乘5.7公里索道登上昂坪,下車後再步行十分鐘便到階梯。從中環出發,全程由門到平台大約需70分鐘。

鐵路一段很簡單。東涌綫從香港站直達東涌,車程約30分鐘,八達通收費HK$24.30,單程票HK$28.00(2026年9月核實)。從九龍或尖沙咀出發,八達通車費為HK$18.70。纜車總站就在車站旁邊,距離B出口約300米、步行五分鐘,大部分路段有蓋。

索道是這段旅程的重頭戲。它是亞洲最長的雙纜索道,全長5.7公里,共有108個車廂,單程約25分鐘,在機場島轉向站轉向整整60度。成人標準車廂來回票門市價HK$295,約$38,玻璃地板的水晶車廂為HK$365(2026年9月核實)。票務產品的即時列表售價由單程$21.15、來回$29.39起,在61,490則評論中獲4.7分(2026年9月核實),標準級別在兌換前可免費取消。預先購買的電子票可在閘口直接掃描入閘,省去購票排隊,但不能跳過登車隊伍,這是近期訪客報告中反覆提到的分別。

營運商昂坪360是港鐵公司的附屬公司,所以載你來的列車和帶你上升的纜車,都由同一家公司營運。完整的票價階梯、車廂比較和停運日曆,請參閱Hong Kong Ngong Ping Cable Car的報導。

以下票價和開放時間為已公布數字(2026年9月核實)。

航段 選項 費用 時間
中環至東涌 港鐵東涌綫 八達通 HK$24.30 / 單程 HK$28.00 約 30 分鐘
九龍或尖沙咀往東涌 港鐵東涌綫 八達通HK$18.70(2026年9月核實) 約 30 分鐘
東涌站往總站 由 B 出口步行 免費 約 5 分鐘
東涌往昂坪 纜車 HK$295(2026 年 9 月查證)成人來回票標準車廂 每程約 25 分鐘
東涌往昂坪 新大嶼山巴士 23 平日 HK$20.40 / 星期日及假日 HK$37.00 未有公布

這張表裏有兩個規劃重點。巴士票價在星期日和公眾假期幾乎貴一倍,偏偏那正是人們需要後備方案的日子,而營運商也沒有公布它的車程時間。更重要的是:纜車全年會多次因維修而停駛,包括 2026 年 9 月 8 日至 18 日(2026 年 9 月查證),2026 年 1 月、3 月、5 月和 6 月也有較短的停駛期。停駛期間昂坪市集照常開放,巴士 23 是固定的替代選擇,沿蜿蜒的東涌道翻山而上。

一架纜車車廂越過翠綠的大嶼山山巒,朝昂坪高原前進,沒有文字、標誌或人物

爬完階梯後,大佛四周還有甚麼?

待雙腿恢復過來,大佛所在的高原上還有一座寺院、一條市集步道,以及香港其中一條最艱辛的日出登山徑入口,不過著名的心經簡林目前關閉。大佛廣場本身也能眺望大嶼山山巒和遠處的海景。

心經簡林是大多數旅遊指南都弄錯的一點。它自 2025 年 6 月 5 日起因翻新而關閉,旅遊事務署預計工程在 2026 年最後一季完成,並分階段逐步重開。這條路徑本身以 38 根刻有《心經》的木柱排成八字形,最高的一根刻意留白以表達「空」的意境。在重開之前,附近一段大嶼山徑的觀景台仍然開放,設有二維碼連結到該處的歷史。暫時不要圍繞它來規劃行程。

高原之上,鳳凰山高 934 米,是香港第二高峰,從昂坪一側出發的日出登山是本地人的成長儀式。據報登山時間為 1.5 至 2.5 小時,視乎路線和體能而定,但這些都是第三方估算而非官方公布數字,而石級令它與香港任何同等高度的路線一樣吃力。這是認真的遠足,不是大佛行程的延伸。

較輕鬆的續程選擇是大澳,香港最古老的漁村,從昂坪巴士總站乘新大嶼山巴士 21 約 20 分鐘可達,平日票價 HK$7.90,星期日或公眾假期 HK$19.20(2026 年 9 月查證)。這條村以棚屋聞名,從行人橋出發的 20 分鐘乘船遊覽會經過棚屋和前警署,後者現已改為文物酒店。如果想在一天內串起纜車、大佛和大澳而又不想費神規劃,一個涵蓋三處的五小時導覽團評分 4.7,來自 652 則評論(2026 年 9 月查證),價格以即時刊登為準。

以下續程費用為已公布票價(2026 年 9 月查證)。

由昂坪出發 選項 費用
大澳 新大嶼山巴士 21,約 20 分鐘 平日 HK$7.90 / 星期日及假日 HK$19.20
鳳凰山山頂 沿大嶼山徑遠足 免費
市集景點 HK$20(2026 年 9 月查證)憑任何纜車票每個景點升級 每個 HK$20

綜合來看,實際可行的一天是這樣:先乘纜車上山,趁暑氣未盛前爬階梯,用一小時參觀大佛和寺院,在素食廚房或市集吃午餐,然後乘巴士往大澳,或是在步道上悠閒度過下午。如果大澳在行程內,預留五至六小時,並在鎖定日期前查閱維修日曆,因為唯一會令這個計劃完全停擺的,就是纜車沒有運行。

天壇大佛位於昂坪廣場上方 268 級階梯之上,免費攀登,獲香港旅遊發展局確認,大部分訪客在夏季炎熱天氣下約需 15 分鐘。以下問題涵蓋費用、難度、輪椅和天氣限制,以及最佳出發時間,全部附有最新數字。

關於攀登天壇大佛階梯的常見問題

登上天壇大佛要行多少級樓梯?

從昂坪廣場到佛像基座共有 268 級階梯,此數字獲香港旅遊發展局確認。攀登免費,無需門票或定時入場,大部分訪客在夏季炎熱天氣下需慢慢走約 15 分鐘。

攀登天壇大佛的階梯是否免費?

是。攀登外部階梯不收取任何費用,在開放時間內任何時段皆可。廣場、階梯和頂部景觀均不設入場費,階梯上任何位置都不會查票。

這 268 級階梯到底有多難?

坡度平緩,階梯寬闊並設有定期平台,但問題在於曝曬。夏季在 30 度高溫和 80% 濕度下攀登相當吃力,所以要早點出發、帶備食水並善用平台休息。10 月至 12 月期間,同一段階梯對大部分體能尚可的訪客來說都算輕鬆。

輪椅使用者能否到達天壇大佛?

佛像本身位於 268 級階梯之上,輪椅無法到達。廣場、寶蓮禪寺範圍和昂坪市集均在同一層,無需上落樓梯即可通行,而纜車亦接受由健全人士陪同的輪椅使用者乘搭,登車平台與車廂地板齊平。

大佛附近的心經簡林是否開放?

沒有。心經簡林自 2025 年 6 月 5 日起因翻新工程關閉,預計 2026 年最後一季完工,之後分階段重開。期間大嶼山徑附近路段的一個觀景台仍然開放。

一天之中最適合攀登的時間是什麼時候?

清晨,趁中午的暑氣尚未積聚之前。纜車平日 10:00 開出,週末及公眾假期 09:00 開出(2026 年 9 月查核),寶蓮禪寺 09:00 開放,因此乘搭首班車到達,就能在最涼快的可行時段踏上石階。十月和十一月是全年天氣最穩定清朗的月份。

← 所有文章

由 $21.15 起 · ★ 4.7 (61,490) · 水晶車廂最先滿座 · 免費取消 查看供應情況 →